【副都心線・丸の内線を都歩】 全33駅42.5kmを踏破(渋谷→池袋→荻窪)Part1 副都心線編

NTTdocomo代々木タワー Walking

2026年8月15日 副都心線+丸の内線を都歩(東京都)
渋谷から副都心線で池袋、さらに丸の内線を荻窪までぐるっと全駅ウォーキング
(42.5km、消費カロリー2699kcal)


   

東京メトロ副都心線は、和光市から渋谷を結ぶ全長20.2kmの路線です。2008年に全線開業した東京メトロで最も新しい路線。東武東上線・西武線から副都心線をへて東急東横線・みなとみらい線へと至る、5社局にまたがる広域相互直通運転しています。

東京メトロ丸ノ内線は、荻窪から新宿、東京、銀座を経由して池袋を結ぶ、全長24.2kmの路線。銀座線に次ぐ国内で2番目に古い地下鉄路線で、皇居を避けるように「の」の字を描く独自のルートが特徴です。

過去に副都心線は有楽町線と共有する池袋から和光市を丸の内線は方南町支線を都歩しましたので、残る部分を都歩しました。残る部分といっても副都心線は駅数50%(8駅/16駅)、距離44.1%(8.9km/20.2km)、丸の内線は駅数89%(25駅/28駅)、距離88.3%(24.2km/27.4km)。トータル42.5kmを1day都歩することになりました。天候が不安定でしたが、比較的涼しく歩くことができました。


朝一番の電車に乗って渋谷駅にやって来ました(6:14)。まずは副都心線を攻略。駅ナンバーはF16。カウントダウンでまずは池袋に向かいます。

お盆休みの早朝で人は少なめ、東口エリアには渋谷スクランブルスクエア(高さ230m、47階建て)。山手線越しに渋谷のランドマーク SHIBUYA109が朝陽に照らされています。

ハチ公口に移動してハチ公先輩にごあいさつ。サブローも旅だったので本当に挨拶しているかも。

EBiDAN(恵比寿学園男子部)」の結成15周年を記念した大型看板。早朝ですがファンが結構撮影しています。

東口に戻り、明治通りを東へ進みます。

左手に建物全体を覆うようなアーチ状のフレームのMIYASHITA PARK

街路樹はプラタナス。原宿・神宮前エリアの一帯はTHE NORTH FACEをはじめとする本格的なアウトドア・登山グッズのショップが数多く集まる。

明治神宮前駅(F15)に到着(6:37)。明治神宮や代々木公園へのアクセス拠点で原宿駅も近い駅。千代田線も接続しています。

神宮前交差点の角に建っているディオール表参道。幾何学的なガラスの建物。参道をちょこっと石灯籠まで登って、再び明治通りにリジューム

クレープ屋さんがあると思ったら竹下通りの入口。竹下通りを通ったことがないのですが、早朝で店も閉まっているので今回はパス

左手に東郷神社。日本海海戦で東郷ターンのT字戦法でバルチック艦隊を壊滅させたことから「東洋のネルソン」と称えられる大提督。これはお参りさせて頂かないといけません。

表紙がかわいいのでこどもおみくじで運試し。『末吉』。これから先、良くなっていく運勢。『10年後のあなた』は『 個性がある魅力的な人になっています。』そのためにも自己研鑽を継続します。

はじめて人形祓いもお願いしてみました。4月から左手の腱鞘炎で痛むので、治癒祈願させていただきました。

落ち着いた雰囲気がいいですね。石灯籠には旧日本海軍の第一駆逐隊に所属していた4隻の駆逐艦の名前が刻まれています。

神宮前一丁目の交差点から明治通りが左方向へ。振り返るとプラタナス並木

右手にトルコ共和国大使館。犬の散歩をしている方がチラホラいらっしゃいます。

北参道駅(F14)に到着(7:12)。名前の通り明治神宮への「北参道」の入口にあたるエリアにあります。

北参道交差点で首都高4号新宿線とクロス

新屋敷架道橋を潜ります。架道橋とは、鉄道が道路の上を越えるために架けられた橋のこと。上はJR中央・総武線(各駅停車)が通っています。

代々木に向かい登り勾配。単身者向け(1R・1K)でおおよそ14万円〜16万円前後

NTTドコモ代々木ビル。新宿からもよく見える代々木のランドマーク

タカシマヤ タイムズスクエアは紀伊國屋書店と連絡橋で接続しています。

新宿三丁目駅(F13)に到着(7:34)。東京メトロ丸ノ内線、副都心線、都営新宿線の3路線が乗り入れています。すなわち、今日はもう一度、新宿三丁目駅に来ることになります。

新宿三丁目交差点で新宿通りとクロス。ルイ・ヴィトンの新宿店があります。

新宿5丁目交差点で靖国通りとクロス

左手に花園稲荷神社。右にサルスベリ(百日紅)。全体の花言葉は、「雄弁」、「愛嬌」、「不用意」。ピンクや紫系の花は「あなたを信じる」「不用意」

明治通りを東進。建物がやや低くなり、新宿よりも落ち着いた感じ。日差しが強くなってきました。

東新宿駅(F-12)に到着(8:01)
。都営地下鉄大江戸線が乗り入れています。

気になる蕎麦屋さん。「なぜ蕎麦にラー油を入れるのか。」相性が良いのか?開店していないので確認することができません。

大久保二丁目交差点で大久保通りとクロス。歩道は広く歩きやすい。

西早稲田駅(F11)に到着(8:14)。学校が多く、学生の街

都内でも有数の進学校として有名な東京都立戸山高等学校と風格ある門構えの学習院女子中等科・高等科

高戸橋交差点で新目白通りとクロス

明治通りと並行して都電荒川線が走っています。

荒川線は頻繁に走る。学習院下で時刻表をみると日中は6分間隔で運転

鮮やかな青い花はツユクサ(露
草)。花言葉は、「敬愛」、「小夜曲(セレナーデ)」、「懐かしい関係」、「変わらない想い」

高戸橋をアンダーパス。橋の鉄骨構造やレトロコーデのライトが味わい深い

雑司ヶ谷駅(F10)に到着(8:49)

地下鉄のルートをはずれ路地に入ります。鬼子母神通り商店街ですが店は少なめ。

雑司ヶ谷鬼子母神堂の参道入口に入ります。参道のケヤキ並木は、緑のトンネルみたく木陰を作ってくれます。

谷の雑司ヶ谷鬼子母神堂の境内では仁王像がお出迎え

雑司ヶ谷鬼子母神堂の本殿でお参りさせていただきました。

明治通りに復帰。池袋はもうすぐ。

西武池袋駅に到着

ヨドバシカメラ、ビッグカメラ、ヤマダデンキなど池袋駅周辺は、家電量販店が集まる激戦区

池袋駅(F9)に到着(9:24)。JR東日本、東京メトロ、西武鉄道、東武鉄道が乗り入れる、日本でトップクラスの乗降客数を誇る駅。これで副都心線を踏破です。渋谷から歩き詰めだったので、少し休憩します。

後半の丸の内線パートは続編に続きます。

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中小企業診断士・労働安全コンサルタントの資格を持つ重工系技術士(金属部門)が、発電設備の損傷解析、材料劣化評価、保全最適化、安全対策を総合的に支援。実務経験に基づく技術コンサルティングを提供します。