2026年7月27日 浅草線を都歩（東京都）
西馬込から押上へ都営浅草線を全駅ウォーキング
（23.4km、消費カロリー1458kcal）
都営浅草線は、都営地下鉄の第1号路線として1960年に開業しました。日本で初めて私鉄との相互直通運転を開始した路線であり、京急線や京成線等を介して羽田・成田の両空港へ直結しています。新橋などのビジネス街や浅草などの観光地を結び、都心の交通を支える大動脈です。羽田空港に直通しているので、単身赴任や出張のときに大変お世話になっている路線です。
暑さ対策として、今回は2つのアイテムを増備。一つはリュックと背中の間に空間をつくる『背中蒸れんゾー』。空調服のファンがリュックで閉塞するのを防いでくれ、通風良好。背中だけでなく、空調服内部も快適です。
また、冷感ベストは水にぬらすことで水の気化熱で体を冷却するもの。いずれも事前に性能を確認。空調服とのコンビネーションで暑さを大幅に緩和できそうです。
西馬込駅（A-1）からスタート（6:36）。冷感ベストを湿らせ、空調服のスイッチオン。今回、駅ナンバーはカウントアップです。全20駅だから駅ナンバーから踏破状況を把握しやすい（5倍すればパーセント）！
第二京浜（国道1号）沿いに東に進みます。曇りなので写真映えませんが、身体には優しいです。車は多いですが、人通りはまばらです。
ワンルーム7.7万円。2LDKで17～23万円。中古マンションは8000～1億円。戸建ては1.3億円
「馬込文士村（まごめぶんしむら）」と刻まれた街路灯のモニュメント。大正末期から昭和にかけて、この馬込周辺に数多くの多くの作家、詩人、芸術家（山本周五郎、萩原朔太郎、川端康成、尾崎士郎など）が移り住み、文士村と呼ばれる活発な創作活動の舞台となりました。
東京都大田区に伝わる海にまつわる民話「海苔の起源」がアニメ化されたことを知らせるポスター
武蔵野台地の起伏で上り坂。馬込坂というようです。
下ると第二京浜を跨ぐ東海道新幹線の馬込架道橋（アーチ橋）。新幹線の撮影スポットで、昔、500系を撮影したときに移したことがあります。新幹線の高架下は横須賀線が走っています。
環七通りを立体交差（オーバーパス）します。橋の銘板はありませんが松原橋です。
馬込駅（A-2）に到着（7:02）
ひたすら第二京浜。右手に東急バスの荏原営業所の車庫
中延駅（A-3）に到着（7:15）。すぐ近くには東急大井町線の中延駅もあり、自由が丘や大井町へアクセスできます。
第二京浜は東急大井町線の高架橋と交差。蛇窪神社に立ち寄ることを忘れていました（泣）。品川区に入りました。
戸越駅（A-4）に到着（7:31）
東京屈指の長さを誇る有名な「戸越銀座商店街」。その先に、東急池上線の「戸越銀座駅」があります。
直進すると首都高目黒線。第二京浜をそのまま右に曲がると池上線をクロス。目黒駅が見えてきました。
山手通りと交差した後、五反田駅目前で目黒川にかかる「本村橋」を渡ります。
五反田駅（A-5）に到着（7:58）。都営浅草線のほか、JR山手線や東急池上線が乗り入れています。
五反田駅から上り坂。右手に雉子（きじ）神社。ももとは「大鳥明神」などと呼ばれていましたが、江戸時代に徳川家光がこの地へ鷹狩りに訪れた際、一羽の白雉（キジ）が社地に飛び込んだのを追って参拝した故事から、「以後、雉子ノ宮と称すべし」と命じられたことが現在の社名の由来となっています。
高輪台駅（A-6）に到着（8:13）。このまま第二京浜を直進すれば、前回歩いた三田線の白金高輪方面ですが、右折して第一京浜（国道15号）を目指します。
ワンルームで10万円台前半から20万円台半ばが中心。中古マンション等の売買物件では、9,000万円台から1億数千万円の価格帯。都心の一等地ならではの高価格です。
光福寺の門前には「皆自然生（かいじねんしょう）」という仏教用語。人間も焦ったり無理な計らいをしたりせず、自然の理（ことわり）や大いなる流れに身を任せて生きることで、本来の健やかさや安らかさが得られるという深い教えです。そうありたい・・・。
高野山東京別院の門前。掲示板に書かれている言葉は、弘法大師（空海）の著書『即身成仏義（そくしんじょうぶつぎ）』の一節。私たちが今この肉体を持って生きているそのままで、心を正しく高め、真理を究めるならば、いつでも仏の境地に達することができる（＝「即身成仏（そくしんじょうぶつ）」）という、真言密教の根本的な教えを説いた力強い言葉です。そんなに簡単なことではない・・・。
二本榎通り側から第一京浜（国道15号）方面へと下る桂坂。ムクゲとランタナ。アジサイに少し似ていますが、3cmほどのとても小さな花で、ランタナならではの丸い実が特徴です。
右手に「高輪館」（旧朝吹常吉邸 / 東芝山口記念会館）の門。大正14（1925）年に実業家の朝吹常吉氏の邸宅として建てられた歴史ある洋館で、名建築家ウィリアム・メレル・ヴォーリズの設計によるものです。現在は非公開の迎賓施設となっています。
第一京浜にでました。高輪の水素ステーション。その向かいは、TAKANAWA GATEWAY CITYの高層ビル群。出向先の事務所があります。東京レーンボーブリッジなどの眺望が素晴らしいんです。
宇迦御魂神（稲荷大神）、誉田別命（応神天皇）、猿田彦命（庚申様）などを祀っている高輪神社。お参りさせていただきました。
ポルシェのショールームには新型フル電動車 マカン（Macan）が展示
泉岳寺前交差点（第一京浜・国道15号と東京都道415号高輪麻布線の交点）を渡ります。
泉岳寺駅（A-7）に到着（8:43）。都営地下鉄浅草線と京浜急行電鉄（京急線）の共同使用駅です。
第一京浜（国道15号）、都道301号（三田通り）、都道409号（日比谷芝浦線）などが交差する札ノ辻。札の辻歩道橋の上から、三田通り越し正面に東京タワーが一直線に見渡せます。
三田駅（A-8）に到着（9:01）。都営地下鉄の浅草線（A-08）と三田線（I-04）の2路線が乗り入れており、JR田町駅も隣接しています。
第一京浜を進みます。芝4丁目交差点も直進
首都高速都心環状線を交差します。すぐ脇を流れる古川には、多くの屋形船が係留されています。
大門駅（A-9）に到着（9:37）。大江戸線（E-20）が乗り入れています。
東新橋一丁目交差点には日比谷神社。新橋は目前
レンガ造りの高架下から山手線・京浜東北線・東海道新幹線の下をくぐります。
新橋駅（A-10）に到着（10:03）。東京メトロ銀座線、JR線（山手線・京浜東北線・東海道線・横須賀線）、ゆりかもめが乗り入れるターミナル駅です。銀座線都歩でも訪問しました。
新橋といえば、鳥取県と岡山県の共同アンテナショップ「とっとり・おかやま新橋館」！。早速、白桃ソフトをオーダー！前回は大山白バラ牛乳ソフトと岡山白桃ソフトのミックスでした。店員さんもしっかり挨拶してくれて、まるで実家に帰ったよう。『やっぱりわしゃー岡山県人じゃのぉー（方言）』
アンテナショップをでると汐留の高層ビル群。何台ものエレベーターが上下にひっきりなし。『えれーとけーきたのぉ（方言）』。『大学院を出てから東京の石川島（IHI）に就職したんじゃろうが。泣き言をゆーな（方言）』とセルフ激励
昭和通りに入ります。歩道橋の下には江戸時代の大名屋敷にまつわる歴史的な遺構の展示物。「手水鉢（ちょうずばち）」と「間知石（けんちいし）と切り石」
右手の紅白鉄塔があるビルが電源開発の本店。晴海通りを渡ります。
歌舞伎座は現在は「七月大歌舞伎」が上演されています。昼の部は『一谷嫩軍記』などのドラマチックな人間ドラマや、『御浜御殿網豊刺』といった緊迫感のある時代劇。夜の部は、歌舞伎の代名詞ともいえる華やかでダイナミックな舞踊『春興鏡獅子』や人気演目が並んでいます。
東銀座駅（A-11）に到着（10:38）。「歌舞伎座」の地下と直結しています。
銀座通り口交差点を抜け、首都高都心環状線の高架を潜ります。
宝町駅（A-12）に到着（10:46）。江戸時代、この一帯には武家屋敷や町人地が入り交じっており、明治時代以降にいくつかの町が統合・整理されました。その際に、「将来の繁栄や幸福を願う」という縁起をかついで「宝町」という明るくおめでたい名前が選ばれました。
江戸橋一丁目交差点を直進。左手はコレド日本橋
日本橋駅（A-13）に到着（10:59）。都営地下鉄浅草線（A-13）、東京メトロ銀座線（G-11）、東京メトロ東西線（T-10）の3路線が交差します。東西線都歩、銀座線都歩でも訪問しました。
昭和通りを直進し、江戸橋を渡ります。首都高都心環状線と上野線ががうねってる。
江戸橋北交差点を右折。金座通りに入ります。
かつて「伊勢町堀（いせちょうぼり）」あるいは「西堀留川（にしほりどめがわ）」と呼ばれる堀が流れており、日本橋川から船で全国からの物資が運び込まれる水運の要所でした。
人形町駅（A-14）に到着（11:14）。東京メトロ日比谷線（H-14）が乗り入れています。
金座通りを進みます。
ひまわりを小さくしたようなメランポディウムと肉厚でツヤのあるスベリヒユ
久松町交差点を左折し、清州橋通りへ。さらに東日本橋交差点を右折して清杉通りに入ります。
東日本橋駅（A-15）に到着（11:35）。都営新宿線を乗り換えることができます。
複雑な浅草橋交差点は地下道で移動。国道6号線に入ります。
神田川に架かる浅草橋を渡ります。江戸時代には奥州街道筋の重要な警備拠点（見附）が置かれていました。
日本橋から2km。総武線の高架が目の前
浅草橋駅（A-16）に到着（11:47）。JR総武線（各駅停車）も利用できます。総武線の隣駅は秋葉原。秋葉原から浅草橋へは羽田移動の際によく歩いていました。そろそろお腹がすいてきた！
やや下町っぽい雰囲気になってきました。蔵前一丁目交差点で蔵前橋通りとクロス
小売店が増えてきました。花火屋さんは夏限定かな？氷の旗がはためき、夏ですね。
蔵前駅（A-17）に到着（12:01）。都営地下鉄の浅草線と大江戸線が通っていますが、2つの路線は離れており、地上を歩いて乗り換えます。
国道6号を直進。厩橋交差点で春日通とクロス。右手に厩橋。以前、大江戸線一周で厩橋、春日通を通りました。
交差点にはエポック社。いまはシルバニアファミリが主力製品か。子どもの頃は『野球盤』でお世話になりました。そういえば子供のも買ってあげて、家のどこかにあるはず。消える魔球ができるやつ。
復習で少し春日通に入り、厩橋と大江戸線の蔵前駅をチェック
国道6号に復帰。バンダイのビルに提灯屋さんと折り紙屋さん。折り紙屋さんは初めて遭遇。ショーウィンドウには折り紙で作られた可愛らしいパンダが飾られています。
浅草駅（A-18）に到着（12:14）。少し晴れ間が出てきました！
駒形橋西詰交差点を渡ると駒形堂。銀座線都歩でも訪問させていただきました。
駒形橋は工事中。隅田川越しにアサヒビール本社やスカイツリーが見えます。
花壇の花はペンタス。星形（5弁花）の小さな花が集まって、ドーム状の可愛らしい花房をたくさん咲かせます。白や薄いピンク、鮮やかな濃いピンクなどバリエーションが豊富ですね。
涼しげな薄紫色のアガパンサスと色とりどりのニチニチソウ
雷門一之宮通りから雷門方面へ。浅草線のルートから外れ、浅草寺に向かいます。
今日は平日ですが外国人でにぎわっています。
仲見世から本堂に向かって前進。刀はレプリカだろうけど外国人に受けるのかな？
いろんな店を眺めながら浅草寺の宝蔵門へ。
宝蔵門の前には『おーいお茶』のミスト発生器。涼しい。宝蔵門を潜り境内へ。
本堂前にある常香炉で香炉から立ち上る煙を自分の方へ引き寄せたり、体の悪い部分にあてたりして、無病息災や開運を祈願する定番スポット
本堂をお参りします。本堂の正面に掲げられた大きな紫色の幕には浅草寺の山号である「金龍山」にちなんだ寺紋と中央には赤い大提灯。本堂内部の御内陣には黄金色に輝く美しいお厨子や荘厳な仏具が並び、本尊である聖観世音菩薩が祀られています。
浅草寺を離れ、馬道通りへ。浅草線のルートに戻ります。
東武スカイツリーライン（東武鉄道）の「浅草駅」前でスナップショット
隅田川にかかる「吾妻橋」を渡ります。アサヒグループ本社ビル（金色に輝くビールジョッキをイメージしたビル）と、頭上に乗る有名な金のオブジェ「フラムドール / 炎のオブジェ」）は東京を代表するアイコニックな景色
未来的なデザインの水上バス ホタルナ（HOTALUNA）。松本零士さんがデザインを手がけた「宇宙船」をモチーフにしたスタイリッシュな船体。その奥をスペーシアがゆっくりと出発していきます。
隅田川を渡るとスカイツリーが近づいてきます。清澄通りに入ります。
1LDK：約14.6万円 〜 21.1万円、2DK・2LDK：約12.0万円 〜 23.4万円、3LDK：約31.8万円 〜34万円以上
「三ツ目通り（東京都道319号）」と「浅草通り」の交差点にあるミニストップで小休憩。パスタとデザートはハロハロ練乳イチゴ。冷たくて甘酸っぱくて最高！
本所東橋駅（A-19）に到着（13:36）。青空にスカイツリーが映える。
業平橋のたもとに大横川親水公園。白い船の形をした建物は、公園の管理施設（管理事務所）です。
球形のモニュメント（鏡面球体）に東京スカイツリーがすっぽりと映り込みます。
運河沿いをスカイツリーのたもとを歩きます。大きいなぁ。高いなぁ。
運河に架かる京成橋を渡ります。
ゴールの押上駅（A-20）に到着（14:00）！
距離的にちょっと物足りないかなぁ。
次は少し距離を歩きたいなぁ。
次回もご期待ください！！
